domingo, 2 de agosto de 2015

Un 3 de agosto

De 1492


Partía del Puerto de Palos Cristóbal Colón


Con tres naves se iniciaba la proeza de llegar a las Indias Orientales por un camino supuestamente desconocido. Si bien se suponía que nunca había sido utilizado, se sabía en aquella época que diversos estudios daban como posible la empresa.
Los tres barcos utilizados fueron el nao Santa María, cuyo propietario es Juan de la Cosa y nave capitana al llevar a Colón; La Niña, cuyo constructor, propietario y maestre era Juan Niño y capitaneada por Vicente Yañez Pinzón había sido construida en el Puerto de Moguer en 1488. Por último la Pinta construida en el Puerto de Palos unos años antes de la expedición y que su capitán Martín Alonso Pinzón eligió por sus cualidades náuticas.
Réplica de La Niña, Muelle Carabelas La Rábida (foto www.fuenterrebollo.com)

domingo, 19 de julio de 2015

Un 20 de julio

De 1868


Nacía José Félix Uriburu


Este ex presidente nacido en Salta, pertenecía al circulo privilegiado de la aristocracia argentina.
Como miembro de la oligarquía fue co-fundador de la sociedad militar secreta Argentina. En 1896 formó parte de la comisión que dirimió el grave y prolongado conflicto fronterizo con Chile.
Fue un defensor del militarismo prusiano desde su estadía como agregado militar en Berlín, cuando tuvo oportunidad de conocer al Kaiser. También ocupó el puesto de agregado militar en España e Inglaterra.
A su regreso a la República Argentina fue defensor de las políticas implementadas tanto en Alemania como en Italia, propiciando la militarización de país.
Luego de su retiro, en momentos de la Gran Depresión, encabezó en 1930 la revolución contra Hipólito Irigoyen. Más tarde y gracias a una reforma constitucional, le negó a los radicales la participación en las elecciones, hecho que le permitió al acceso a la primera magistratura al general Justo.
Cuando entregó el poder a su sucesor viajó a París donde meses más tarde fue intervenido quirúrgicamente como consecuencia de un cáncer de estómago y falleció el 29 de abril de 1932.
José Félix Uriburu (foto www.argentino.com.ar)

lunes, 13 de julio de 2015

Un 14 de julio

De 1890

Se inauguraba la iglesia Nuestra Señora de Luján de Uribelarrea

En la localidad bonaerense de Uribelarrea, partido de Cañuelas, provincia de Buenos Aires, se inauguraba la iglesia Nuestra Señora de Luján. Construida por orden del hacendado Miguel Nemesio de Uribelarrea, propietario de las tierras que más tarde llevarían su nombre, y en homenaje a su difunta esposa Manuela Azcuénaga de Uribelarrea.
Con un estilo neo gótico por inspiración del arquitecto Pedro Benoit, en su interior se aprecian los vitraux originales y en su patio descansan los restos del fundador.
Nuestra Señora de Luján de Uribelarrea (foto www.infocanuelas.com)

domingo, 5 de julio de 2015

Un 6 de julio

De 1885


Se crea el Partido de Campana


En excavaciones realizadas por Estanislao Zeballos y Pedro Pico en 1877, en un paraje denominado por entonces Tajíber, en lo que actualmente es el partido de Campana, se encontraron restos animales, humanos y utensilios utilizados por antiguos pobladores de esas tierras.
El fundador de la Ciudad de Buenos Aires, Juan de Garay, realizó un reparto de tierras y las de esa zona le fueron otorgadas a Pedro Franco, en cercanías de lo que se conocía por entonces como arroyo del Socorro, pero nada indica que las haya ocupado.
Una Merced Real es un donativo o premio en reconocimiento a los méritos de algún vasallo, casi siempre consistente en tierras que pertenecían a jurisdicción real. Es así como en 1635 el paraje es recibido por Don Sebastián de Orduña y Mondragón y un año después el gobernador Pedro Dávila dispuso que Juan Gutiérrez Morejón se hiciera cargo de vigilar el transporte de mercaderías desde ultramar y Paraguay.
A través del tiempo y con diferentes propietarios, las tierras fueron ocupadas por ganado cimarrón, luego por ganado vacuno, además de ovejas y cultivo de trigo, utilizando como mano de obra gran cantidad de esclavos de origen africano.
Don Francisco Álvarez Campana compró una estancia que denominó Rincón de Campana en 1759, siendo arrendada por los hermanos Luis, Eduardo y Alberto Costa en 1855, adquirida por ellos en forma definitiva en 1860.
Más tarde se crea el pueblo de Campana por medio de un loteo en 1875 y un año después se realiza el primer viaje en ferrocarril uniendo Retiro con el caserío. Ante la gran cantidad de pobladores que se fueron afincando en la zona, especialmente inmigrantes, comenzó la creación de escuelas, consejo escolar, oficina de correos, policía y demás fuerzas vivas. 
Es así como el 6 de julio de 1885 y como escisión del partido de Exaltación de la Cruz se crea el Partido de Campana.
Escudo de Campana (foto www.encampana.com)

jueves, 25 de junio de 2015

Un 26 de junio

De 1806


Los ingleses desembarcaron en las costas de Quilmes


En lugar de desembarcar en Montevideo, las tropas inglesas que venían con la firme convicción de apoderarse del Virreinato del Río de la Plata, lo hicieron en las costas de Quilmes el 26 de junio y al día siguiente tomaron por sorpresa la ciudad de Buenos Aires, cuando el Virrey Sobremonte ya había huido rumbo a Córdoba. Los ingleses izaron su bandera y tomaron posesión, mientras los representantes locales firmaban la capitulación, jurando las fuerzas vivas de la ciudad, así como los representantes eclesiásticos fidelidad al Rey de Inglaterra.
Los ciudadanos miraron atónitos como no había ningún tipo de oposición ni autoridad y las tropas españolas acantonadas en la ciudad no ofrecían resistencia.
Desembarco Inglés en Quilmes (foto www.lagazeta.com.ar)

domingo, 21 de junio de 2015

Un 22 de junio

De 1903


Nacía Horikoshi Jiro


Este ingeniero aeronáutico japonés nació en Fujioka, Prefectura de Gunma, Japón, se graduó en la Universidad de Tokio e inició sus trabajos en la empresa Mitsubishi en Nagoya.
Su primero modelo fue el exitoso A5M que se le había solicitado a la firma en 1937 y que fue bautizado como Modelo 00, más conocido como "Zero".
Aún cuando Horikoshi diseñó se modelo para la Armada Imperial Japonesa, consideraba la guerra como inútil, y que según sus propios dichos y memorias, casi todos los civiles involucrados en la industria bélica, sabían que a la larga el poderío militar Norteamericano prevalecería sobre los japoneses.
En diciembre de 1944 un terremoto obligó a detener la producción de Mitsubishi, a lo que se sumó un ataque aéreo sobre la planta de Nagoya. Jiro regresó luego de una conferencia que había dictado frente a los oficiales de la Armada Imperial en la que había disertado sobre los nuevos modelos de aviones de combate, pero al llegar a Nagoya un nuevo ataque obligó a evacuar a personal y máquinas, siendo re-ubicados en un edificio escolar. El trabajo y el cansancio lo enfermó de pleuresia, manteniéndolo en cama hasta abril de 1945.
Fue un espectador privilegiado registrando el horror de la Operación Meetinhouse, cuando aviones americanos bombardearon con bombas incendiarias las ciudades de Tokio y Nagoya, destruyendo totalmente ésta última al ser construida casi en su totalidad en madera.
Aún cuando regresó a su trabajo, luego de una semana se le otorgó una licencia, gracias a la cual pudo reunirse con su familia.
Más allá de que colaboró en el diseño de otras aeronaves, se dedicó a la enseñanza, y prestó sus conocimientos para algunos libros, además de recibir correspondencia de los amantes de la aviación de todo el mundo por sus conocimientos y dedicación.
En 1973 recibió la Orden del Sol Naciente, en reconocimiento a sus méritos.
Horikoshi Jiro falleció de neumonía el 11 de enero de 1982.
Hirokosi Jiro (foto www.wonderfulrife.blogspot.com)

domingo, 14 de junio de 2015

Un 15 de junio

De 1916


Nacía Horacio Salgán


Nacido en Buenos Aires, es uno de los máximos referentes del tango. Su padre ejecutaba piano como aficionado y eso es lo que vivió Horacio desde niño, comenzando a estudiar ese instrumento a los 6 años e ingresando el Conservatorio Municipal a los 13.
Con 18 años ya conformaba como solista el plantel de Radio Belgrano, pero sus dotes le abrieron las puertas de otras emisoras, incluso interpretando distintos géneros y acompañando a diferentes artistas.
A los 20 años fue contratado por Roberto Firpo para su orquesta típica, además de debutar como arreglador de la orquesta de Miguel Caló.
En 1942 realizó su primera grabación para RCA Víctor y en 1944 armó su propia orquesta. Las autoridades de Radio Belgrano y del Sello RCA lo despidieron porque su formación sonaba de forma rara y su intérprete Edmundo Rivero, cantaba mal.
A partir de 1947 desarma su orquesta y se dedica a enseñar y componer, pero en 1950 regresa con una nueva conformación orquestal. Ese mismo año graba con Astor Piazzolla.
Más tarde conoce al guitarrista Ubaldo de Lío con el que establecería una larga e intensa relación artística.
El Quinteto Real, su actuación en el Lincoln Center de Nueva York, sus interpretaciones en el Teatro Colón, su vuelta con Edmundo Rivero, son algunos de sus hitos más importantes.
En 1998 actuó de sí mismo en la película "Tango, no me dejes", nominada al Oscar como mejor película extranjera.
La Funadción Konex le entregó el premio Konex de Brillante 2005 como el mejor músico popular de la década en la Argentina.
Su última actuación fue en 2010, en los festejos del Bicentenario junto a Ubaldo de Lío.
Horacio Salgán (foto www.todotango.com)